ACTUALITÉS MOBATIME

MOBATIME réussit avec succès le test d'acceptation en usine (FATDans le cadre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse égyptienne, un test a été réalisé afin de valider les performances du système de synchronisation horaire, composé des unités DTS 4150.grandmaster et DTS 4135.timeserver. Ce test représente une avancée majeure pour la mise en place d'une synchronisation horaire précise et fiable au sein de l'infrastructure ferroviaire moderne égyptienne.

En août 2025, les parties prenantes ont achevé avec succès le FAT du système d'horloge maîtresse et de serveur de temps du projet NSCR aux Philippines, chez MOBATIME, en Suisse. Les tests ont confirmé la capacité du système à assurer une synchronisation horaire précise, fiable et redondante sur l'ensemble du réseau ferroviaire.

L'heure d'été expliquée : pourquoi les horloges changent, des aides-mémoire simples et comment les systèmes d'horloge automatisés simplifient chaque ajustement horaire saisonnier.

En juillet 2025, les parties prenantes du métro de Sarawak ont ​​​​terminé avec succès le test d'acceptation en usine (FAT) du système d'horloge maître de MOBATIME en Suisse. Cette étape importante confirme la capacité du système à assurer une synchronisation horaire fiable pour le premier réseau de transport rapide autonome (ART) de Malaisie dans le cadre de la phase 1 du KUTS.

Tous les 19.6 ans environ, le compteur des récepteurs GPS subit une réinitialisation, appelée « remise à zéro du numéro de semaine GPS ». Ce phénomène est dû à la taille limitée du compteur utilisé dans les signaux GPS, qui se réinitialise après 1024 XNUMX semaines. Bien que rare, cet événement peut avoir un impact sur les appareils qui dépendent du GPS pour une synchronisation précise de la date et de l'heure.

Les prochains renouvellements auront lieu en septembre et décembre 2025. Certains appareils MOBATIME sont concernés. Nous partageons ces informations afin que vous soyez parfaitement préparés et que vous puissiez prendre les mesures nécessaires bien à l'avance.

Alors que les postes électriques subissent une transformation numérique, les services publics doivent se moderniser sans abandonner l'infrastructure existante. Cet article explique comment l'alignement de votre stratégie de synchronisation horaire avec les normes CEI 61850 et les protocoles Ethernet comme PTP garantit précision, résilience et compatibilité à long terme. Découvrez pourquoi les solutions hybrides, prenant en charge les systèmes numériques et existants, sont essentielles pour une intégration fluide, une efficacité opérationnelle améliorée et une architecture de poste électrique pérenne.

Découvrez la différence entre les protocoles de redondance PRP et HSR et comment DTS 4163.grandmaster garantit une haute disponibilité dans les réseaux de sous-stations modernes.

Le DTS 4163.grandmaster est une nouvelle génération PTP Grandmaster Horloge spécialement conçue pour les exigences de synchronisation exigeantes des sous-stations numériques basées sur la norme IEC 61850 et des infrastructures électriques critiques.

Conçu pour une fiabilité de niveau utilitaire, le DTS 4163 offre une précision temporelle de l'ordre de la nanoseconde, une prise en charge complète de tous les profils d'alimentation PTP clés et des options de redondance sécurisées, ce qui en fait une pierre angulaire idéale pour les systèmes d'automatisation de sous-stations modernes (SAS) et les déploiements de réseaux intelligents.

Le support du Mobatime MTC se termine en juin 2025. Découvrez notre portefeuille DTS offrant des performances améliorées, une flexibilité et un chronométrage sécurisé.