Retour aux Actualités
22.07.2020

DFCCIL - Corridor Ouest Phase II, STP 17

Atelier à Sumiswald - des gens parlent d'horloges et de synchronisation

Sur 19th & 20th En février 2020, nous avons eu l'occasion d'accueillir une délégation de haut niveau représentant la Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited, des consultants généraux, y compris les hauts représentants de Sojitz - L&T Consortium ainsi que HFCL Limited témoin du test d'acceptation en usine du système d'horloge maître proposé.

Après inspection du processus de fabrication et du matériel produit, nous les avons trouvés pleinement satisfaits de la visite dans notre usine en Suisse.

Le Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) ou (Western DFC) est un large voie corridor de fret en construction à Inde par la Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL). Le système de fret aidera à ecodéveloppement économique de la nation. Il permet une ligne électrifiée séparée pour le fret, parallèle à la ligne ferroviaire existante. Cela permet indirectement aux trains de voyageurs de se déplacer plus rapidement dans les lignes existantes.

Le corridor de fret dédié ouest (WDFC Phase-2) STP-17 se compose de 12 stations (9 Crossing et 3 Junction). La ligne de fret a une portée de 422 Kms, à partir de la section JNPT à Vadodara de la WDFC Phase-2. Cette opération devrait être achevée d'ici décembre 2021. Le consultant M / s Oriental Consultants Global Consortium fournit le conseil général pour le projet.

Une coentreprise de Sojitz Corporation et Larsen & Toubro a remporté le contrat pour fournir des systèmes de fret ferroviaire électrifié pour la section JNPT- Vadodara, tandis que Himachal Futuristic Communications Limited, un telecom société d'infrastructure, a été sous-traité pour mettre en œuvre telecommunication systems et Moser Baer AG (MOBATIME Swiss Time Systems), basée en Suisse, sont en outre sous-traitées pour la conception, la fabrication, la fourniture, l'exécution, les tests et la mise en service et la formation du pack Master Clock System.

L'objectif de Master Clock Systems est de fournir des informations précises et fiables sur l'heure et la date dans toute l'infrastructure de la ligne de fret et d'afficher les informations précises sur l'heure et la date au moyen de Horloges d'intérieur numériques.

Marque MOBATIME, les unités d'horloge sous-maître en configuration 1 + 1 seront déployées sur toutes les stations Telecom Salles d'équipement (TER) du projet STP-17 (WDFC-Phase-II). Ces unités seront configurées en tant que clients NTP pour recevoir le signal de synchronisation de l'heure des unités Masterclock du projet WDFC Phase-1 STP 5 via le DNS. Ces unités synchroniseront leur heure et agiront à leur tour comme Serveurs NTP et Masterclock pour les sous-systèmes et les horloges numériques à affichage esclave déployées dans les stations et dépôts. Les unités d'horloge sous-maître via des commutateurs DNS distribueront des informations de temps aux unités d'horloge esclaves compatibles PoE. Toutes les horloges esclaves proposées dans ce projet sont de type intérieur numérique en version simple face pour afficher l'heure et les minutes (ou la date et le mois) doivent être déployées dans des zones intérieures telles que des chambres, des bureaux, etc.

Nous les remercions par la présente pour leur visite et leur temps dans notre usine.