DELHI METRO RAIL CORPORATION LTD. - PROJET TERMINÉ AVEC SUCCÈS

Projet de métro de Delhi terminé

Gradation de Horloges maîtres à OCC MB et BCC SHPK ainsi que certaines horloges sous-maîtres au niveau de la station pour la mise en œuvre d'OCC et BCC intégrés.

Développer une solution d'horloge maître capable de synchroniser les horloges de plusieurs fournisseurs peut en effet être une tâche difficile. Cependant, grâce à une planification et une coordination minutieuses, il a été possible d'assurer la compatibilité et l'intégration entre ces différents systèmes.

  • Analyse des exigences: Comprendre les exigences de synchronisation spécifiques de DMRC et les capacités des horloges fournies par Westerstrand, MOBATIME et Gorgy Timing. En outre, en déterminant les protocoles, interfaces et méthodes de synchronisation courants pris en charge par ces fournisseurs.
  • Conception et architecture : Concevoir un système d'horloge maître qui agit comme un système d'horloge central pour synchroniser les horloges sous-maîtres de la station, puis synchroniser les horloges sous-maîtres avec les horloges d'affichage des stations existantes de différents fournisseurs. L'horloge maître et l'horloge sous-maître doivent être capables de gérer plusieurs protocoles et interfaces pour communiquer avec les systèmes d'horloge de chaque fournisseur.
  • Intégration du protocole : Développer ou utiliser des protocoles existants compatibles avec les systèmes d'horloge des trois fournisseurs. Cela peut impliquer la mise en œuvre ou l'adaptation de protocoles standard de l'industrie tels que le Protocole de temps réseau (NTP), DCF, DCF-IMP, MOBALine & IRIG-B/AFNOR pour assurer la synchronisation entre les fournisseurs.
  • Déploiement et maintenance : Une fois la solution testée avec succès, déployez-la au sein du réseau ferroviaire métropolitain de DMRC. Fournir une maintenance et un support continus pour résoudre tout problème susceptible de survenir et assurer une synchronisation et des performances continues.

Il convient de noter que le développement d'une telle solution nécessiterait une collaboration entre le fournisseur de la solution d'horloge mère et les fournisseurs d'horloges eux-mêmes. Une coopération étroite et une communication ouverte seraient essentielles pour surmonter les problèmes de compatibilité et d'intégration et fournir CORPORATION DU MÉTRO RAIL DE DELHI avec une solution de travail complète.

PROPOSITION DE MOBATIME POUR DELHI METRO RAIL

Pour répondre aux exigences du DMRC, MOBATIME Inde Pvt. Ltd. Avec sa société mère Moser-Baer SA proposé un système d'horloge maître redondant basé sur le GNSS (DTS 4160.grandmaster) conforme aux recommandations UIT-T G.811 concernant les caractéristiques et exigences temporelles qui doivent servir d'horloge de référence primaire (PRC) équipée d'un oscillateur OCXO ayant une précision supérieure à 3.0x10-10/jour.

  • Les deux horloges mères redondantes ont été conçues de manière à ce que la panne de l'une des sources GNSS n'affecte pas la synchronisation, car Grandmaster A (TDS A) doit recevoir des impulsions de synchronisation précises de Grandmaster B (TDS B) sur la liaison redondante.
  • La conception, la construction et la fiabilité des équipements sont basées sur une technologie et des normes modernes utilisant des composants à semi-conducteurs disponibles dans le commerce.
  • L'horloge maîtresse DTS 4160.grandmaster proposé dans ce projet est un serveur NTP performant
  • Au niveau de la station, Sub-Master Clock DTS 4803.masterclock (appareil nouvellement développé) a été installé, qui est équipé de Ligne MOBA, sorties IRIG/AFNOR, interfaces série RS 232/RS 485 avec télégrammes programmables par fichier script, sorties DCF/DCF-IMP ou impulsion/fréquence de haute précision (RS 422 et optocoupleur) et une sortie boucle de courant DCF supplémentaire pour Horloge esclave Unités avec référence future.
  • Cette horloge sous-maître DTS 4803.masterclock prend la synchronisation temporelle de l'horloge maîtresse OCC/BCC sur NTP et synchronise en parallèle les horloges d'affichage esclaves existantes dans les stations.
  • Basé sur une interface graphique MOBA-NMS à OCC-MB & BCC-SHPK pour afficher l'état de toutes les horloges maîtres et horloges sous-maîtres de tous les emplacements. L'alarme doit être suivie jusqu'au niveau de l'équipement à travers différents écrans conviviaux.

Mise en œuvre et défis pour atteindre les jalons du projet

Après avoir reçu la lettre d'attribution, l'objectif principal du projet est de déterminer les étapes clés du projet. Sa réalisation nécessite une planification et une exécution minutieuses. Respecter les étapes clés du projet dans les délais impartis est toujours un défi et il est également crucial d'affecter les bonnes ressources au bon moment.

MOBATIME étant un Entreprise de 85 ans, ayant une expertise dans les solutions de synchronisation horaire et fréquentielle, la distribution de l'heure, les références horaires et les affichages de l'heure, a relevé le défi et a terminé le projet dans les délais impartis.

Plan d'exécution des travaux

Date d'émission de la LOA : 11.01.2023

REALISATION DES TRAVAUX : 5 MOIS

COUT DES TRAVAUX : CHF 125K